重载下连续曲线箱梁桥的受力特性研究 |
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引用本文: | 唐朝勇,黄光文,王兴必.重载下连续曲线箱梁桥的受力特性研究[J].公路交通科技,2019(9). |
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作者姓名: | 唐朝勇 黄光文 王兴必 |
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作者单位: | 昭通市地方公路管理处;中路高科交通检测检验认证有限公司 |
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摘 要: | 针对重载交通下的连续曲线箱梁桥,基于有限元分析方法,分析不同的荷载作用位置对桥梁受力状态的影响。研究结果表明,当荷载向曲线内侧偏心布置时,最大挠度值减小,当荷载向曲线外侧偏心布置时最大挠度值则增大。随着荷载位置由曲线内侧向曲线外侧移动,各跨的最大弯矩均逐渐增大,不同荷载工况下边跨弯矩大于中跨弯矩。当荷载偏心布置时,各跨的扭矩均显著增大,且荷载向曲线外侧偏心布置时的扭矩大于内侧偏心的扭矩。
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