SBS改性沥青配合比设计及施工质量控制

SMA是一种新型沥青混合料,针对特定材料组成和结构,本文根据曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段建设项目,所在地区地理及气候条件,为了防止和减少低温弯曲,冻融劈裂,抗车辙和水的渗透和其他路面病害为出发点,简述了作为面层的SMA混合料的配合比设计、SMA-13混合料的拌和与施工及技术质量要求;结合本项目施工时可能会出现的技术质量问题,进行了分析和总结,得出了针对本地区天气条件的沥青路面上面层SMA-13配合比设计及施工质量控制重要点。