| 桑塔纳轿车点火系故障2例 |
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| 引用本文： | 张海山.桑塔纳轿车点火系故障2例[J].汽车电器,2004(9):49-49. |
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| 作者姓名： | 张海山 |
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| 作者单位： | 北京军区汽车技工训练大队,石家庄,050081 |
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| 摘 要： | 例1一辆上海桑塔纳普通型轿车,装用JV型发动机,随着天气变冷,冷起动越来越困难,但起动运转升温后,发动机工作正常。拔下高压分缸线距气缸体5～7mm试火,火花较弱,呈红黄色。而正常情况下试火,火花强烈,呈蓝色。根据经验,故障大多发生在点火线圈上,用万用表检测点火线圈的初级绕组、次级绕组的电阻值,发现次级绕组的电阻值达8kΩ,远大于2.4～3.5kΩ的标准值。更换点火线圈试车,故障排除。故障分析发动机冷起动时混合气浓,气缸内温度低,要求有较高的高压电来击穿火花塞的电极间隙才能顺利起动。而发动机升温后,混合气也由浓变稀,对火花塞电极…
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| 关 键 词： | 汽车维修 桑塔纳轿车 点火系统故障 故障分析 燃油系统检查 |
| 文章编号： | 1003-8639(2004)09-0049-01 |
Two Trouble Cases of Ignition System on SANTANA |
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