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| 成层地基土在列车运行时的振动响应分析 | |
| 引用本文： | 胡勇,肖先波.成层地基土在列车运行时的振动响应分析[J].中国水运,2006,4(11):77-79. |
| 作者姓名： | 胡勇 肖先波 |
| 作者单位： | 胡勇（湖州职业技术学院建筑工程技术与管理研究所,313000） |
| 摘 要： | 以列车运行时的轨道-地基系统为对象,将轨道-地基系统简化为半无限地基及成层地基上的弹性地基梁模型,基于离散波数法推导了轨道和地基土的位移函数计算公式,并考虑了轨道和地基协同作用时的影响.比较了轨道、荷载自振频率、荷载移动速度、地基土模型等不同因素对地基土变形的影响,得到了一些有益的结论. |
| 关 键 词： | 成层地基 傅立叶变换 离散波数法 |
| 文章编号： | 1006-7973(2006)11-0077-03 |
| 修稿时间： | 2006年9月28日 |
The analysis of dynamic response of stratum base induced by high speed train loads |
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| Keywords: | |