深圳地铁一期工程车站公共区空调风系统变频调速工艺设计 |
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引用本文: | 胡维撷,郑晋丽.深圳地铁一期工程车站公共区空调风系统变频调速工艺设计[J].地下工程与隧道,2001(3):37-43. |
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作者姓名: | 胡维撷 郑晋丽 |
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作者单位: | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
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摘 要: | 就深圳地铁环控设计采用变频调速控制技术必要性和如何采用等问题介绍系统设计单位的设计思路,在屏蔽门制式条件下的节能估算和利弊分析,提供车站公共区空调风系统变频调速工艺设计,控制技术要求和全年空调通风工况转换依据,综合地铁车站环境控制固有特点和空调风系统变频控制的经济性,实用性和可靠性,建议是否可由闭环控制的连续反馈调节改变为时间程序控制,供同行们参考和讨论。
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关 键 词: | 地铁车站 空调通风系统 变频调速 工艺设计 变频调速控制 转换依据 闭环控制 连续反馈调节 时间程度控制 深圳市 |
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