基于弯拉强度的路面再生混凝土配合比设计研究

再生粗骨料孔隙率大、吸水率大、表观密度低、压碎指标值高,与天然粗骨料有很大差异。考虑再生粗骨料本身的特点,文中提出了一种基于弯拉强度的路面再生混凝土配合比设计方法。经试验研究证明,通过该方法设计的路面再生混凝土可以很好地满足路面使用的各项性能指标要求。该配合比设计方法可为再生混凝土在路面中的应用提供参考。