| 大功率机车驱动系统联轴器弧齿端齿盘结构性能分析及参数优化 |
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| 引用本文： | 李业明,张红军,姚远.大功率机车驱动系统联轴器弧齿端齿盘结构性能分析及参数优化[J].铁道机车车辆,2009,29(6). |
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| 作者姓名： | 李业明 张红军 姚远 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川成都,610031 |
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| 摘 要： | 为了适应大功率机车驱动系统对联轴器的性能要求,建立弧齿端齿盘的分析模型,利用ANSYS进行有限元分析和参数优化,研究弧齿端齿盘的结构及性能,并且通过与相同参数的直齿端齿盘的性能进行比较.得出弧齿端齿盘的性能优越性.研究结果表明与直齿端齿盘相比,弧齿端齿盘能较大的提高齿面接触强度和齿根强度,能够满足大功率机车驱动系统对联轴器端齿的性能要求,延长端齿盘的使用寿命.
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| 关 键 词： | 联轴器 弧齿端齿盘 参数优化 接触强度 |
Structure Performance Analysis and Parameter Optimization for the Arc Tooth Transverse Teeth Gear of High- power Locomotive Drive System Coupling |
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