| 西堠门大桥索塔断面的气动优化 |
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| 引用本文： | 卢桂臣,张红芬.西堠门大桥索塔断面的气动优化[J].铁道标准设计通讯,2006(1):74-77. |
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| 作者姓名： | 卢桂臣 张红芬 |
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| 作者单位： | 舟山海峡大桥发展有限公司，舟山大陆连岛工程指挥部 浙江舟山316000 |
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| 摘 要： | 西堠门大桥是舟山大陆连岛工程的第4座特大桥,为两跨连续漂浮体系悬索桥,桥跨布置为(578+1 650+485)m。索塔为H形门式框架钢筋混凝土结构,塔高211 m。介绍在满足承载力要求的前提下,从气动性能角度对塔柱断面形式及倒角尺寸进行优化研究,确定施工图阶段的索塔断面形式。
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| 关 键 词： | 公路桥 悬索桥 索塔 气动性能 数值风洞 优化 |
| 文章编号： | 1004-2954（2006）01-0074-03 |
| 收稿时间： | 2005-09-23 |
| 修稿时间： | 2005年9月23日 |
The Aerodynamic Optimization of the Cable Pylon Cross Section in Xihoumen Suspension Bridge |
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| Lu Guichen,Zhang Hongfen.The Aerodynamic Optimization of the Cable Pylon Cross Section in Xihoumen Suspension Bridge[J].Railway Standard Design,2006(1):74-77. |
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| Authors: | Lu Guichen Zhang Hongfen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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