龙头山隧道洞口段核心土临时支撑拆除方案研究 |
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引用本文: | 伍尚干,严宗雪.龙头山隧道洞口段核心土临时支撑拆除方案研究[J].公路,2010(4). |
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作者姓名: | 伍尚干 严宗雪 |
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作者单位: | 广州珠江黄埔大桥建设有限公司,广州市,511434 |
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摘 要: | 我国现阶段四车道大断面公路隧道建设既无成熟的经验可参考,又无规范可参照,特别是大断面隧道洞口段临时支撑的拆除尤为重要,稍有不慎,极易引起坍塌。以龙头山双洞八车道高速公路隧道为依托,借助数值计算方法,重点分析了隧道洞口段临时钢支撑拆除的不同长度对围岩、隧道结构的影响,并结合现场施工情况,提出了大断面隧道洞口段临时支撑适宜的拆除长度,为类似特大断面公路隧道洞口段的施工提供参考。
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关 键 词: | 四车道 公路隧道 临时支撑 拆除 |
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