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分类号
杂志ISSN号
高动态轮端扭矩试验台架的设计
作者姓名:
李荣富
刘启安
作者单位:
上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州市 545007
摘 要:
通过需求和理论分析,得出达到高动态轮端扭力响应的设备方案.从而使动力总成整车路试转移到台架进行成为可能,这将可以减少道路试验的数量,缩短验证的时间,提高开发效率.
关 键 词:
动力总成
台架
高动态
变频器
轮端扭矩
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