| 摘 要： | 转盘道(又称环形交叉)是在道路交叉口中央设置一个中心岛,用环道组织渠化交通的一种平面交叉口形式.这种形式最早起源于古代的军事需要,设置环岛阻止战车通行,有利于四周的防御,易守难攻.后来移用于处理多支道路交叉口的交通流疏导,也十分有效,使通行能力大于灯控路口,可保持汽车交通的连续性,减少停(刹)车次数等.但是,如今的转盘道也有严重的缺点,增加车辆绕岛行驶里程,增多汽车与自行车、汽车与行人的交织点,危及安全,转盘过大,外地车辆易于迷失方向等.根据上述情况,驾车在转盘上行驶应注意以下几点:(1)了解过往转盘道的最大通行能力.一般转盘半径在20～30m之间的环岛的最大通行能力约为2 000～2 500辆/小时.当车流量超过这个数值量,自行车和行人交通被迫中断,极易发生交通阻塞.驾驶员应尽量错开这个交通高峰期.(2)未驶入转盘道的车辆,要让已驶入转盘道的车辆先行,待有空档时再插入,尾随行驶.因为在环岛行驶的所有车辆均沿逆时针方向作单向运动,车辆驶入驶出时,易产生交织点,因此,容易发生刮擦事故.(3)驶入转盘道的车辆,要认清方向和路口,并逐步向外变更车道,驶至所要去的路口,再向右转弯驶出.驶出转盘道时,应以不妨碍其它车辆通行为前提.
|
