以“动”驱驰——谐振控制进气系统 |
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引用本文: | 博洋.以“动”驱驰——谐振控制进气系统[J].汽车与安全,2012(7):40-45. |
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作者姓名: | 博洋 |
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摘 要: | 随着汽车技术的发展,发动机的进气系统结构也有了变化,如研发人员就为进气歧管设置了可变进气歧管控制系统。采用该系统后,可以将进气歧管分成两段,通过改变进气管的长度和截面积,提高燃烧效率,使发动机在低转速时更平稳、扭矩更充足,高转速时更顺畅、功率更强大。
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关 键 词: | 进气歧管 汽油机 发动机 控制阀 进气门 进气流量 进气通道 双通道 电子控制模块 混合气 |
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