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汽车主动前轮转向与防抱死制动系统集成控制研究
引用本文:郭建华,李静,李幼德. 汽车主动前轮转向与防抱死制动系统集成控制研究[J]. 汽车技术, 2007, 0(11): 4-8
作者姓名:郭建华  李静  李幼德
作者单位:吉林大学,吉林大学,吉林大学
摘    要:以车辆动力学软件Carsim和Matlab/Simulink为平台,分别建立了基于滑模变结构控制的主动前轮转向(AFS)和滑移率门限控制的防抱死制动系统(ABS)控制器模型,并将2种控制系统进行了集成,建立了联合仿真模型。仿真结果表明,在分离路面紧急制动工况下,通过将AFS与ABS进行集成控制,能够进一步提高ABS的制动效能,在保持车辆制动稳定性的同时缩短了制动距离。

关 键 词:主动前轮转向  防抱死制动系统  集成控制
文章编号:1000-3703(2007)11-0004-05

Research on Integrated Control of Active Front Steering and Anti-Lock Braking System
Guo Jianhua,Li Jing,Li Youde. Research on Integrated Control of Active Front Steering and Anti-Lock Braking System[J]. Automobile Technology, 2007, 0(11): 4-8
Authors:Guo Jianhua  Li Jing  Li Youde
Abstract:
Keywords:Active front steering  ABS  Integrated control
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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