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| 装有制动力调节装置的汽车的同步附着系数的优化设计 | |
| 引用本文： | 周继铭,田万仓.装有制动力调节装置的汽车的同步附着系数的优化设计[J].汽车技术,1989(1):13-18. |
| 作者姓名： | 周继铭 田万仓 |
| 作者单位： | 吉林工业大学，吉林工业大学 |
| 摘 要： | 介绍了同步附着系数对汽车制动力分配特性的影响。以提高制动效能和制动稳定性为目标,并参照EEC法规,给出了装有制动力调节装置的汽车的同步附着系数优化设计方法。以BJ121型汽车为例,对同步附着系数进行了优化设计。 |
| 关 键 词： | 同步一附着系数 优化-设计 |
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