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基于柔度矩阵曲率差法识别结构损伤
引用本文:朱检,张婷婷,曾小婧,李双龙.基于柔度矩阵曲率差法识别结构损伤[J].公路与汽运,2015(1):129-132.
作者姓名:朱检  张婷婷  曾小婧  李双龙
作者单位:1. 长沙理工大学 土木与建筑工程学院,湖南 长沙,410004
2. 山东中铁诺德房地产开发有限公司,山东 济南,250000
摘    要:提出利用柔度矩阵曲率差法研究结构的损伤识别,利用结构损伤前后的柔度矩阵分别求得各列的平均值,然后进行差分,并以其作为损伤识别的指标;以有限元分析含损伤结构的模态参数为基础,分别建立简支梁含有一处损伤、多处损伤、连续梁各跨和支座处含有一处损伤的ANSYS有限元模型,分析该方法识别结构损伤的效果。数值分析表明该方法仅需低阶模态参数即可准确简便地识别结构单处或多处损伤的位置;通过与已有的MF、MFC、RFD等损伤指标的数值模拟分析对比,显示了该指标的优越性。

关 键 词:桥梁  柔度矩阵曲率差法  结构损伤识别  柔度  模态参数
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