| 上海轨道交通异形超深基坑施工过程数值模拟分析 |
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| 引用本文： | 侯玉伟.上海轨道交通异形超深基坑施工过程数值模拟分析[J].城市轨道交通研究,2010,13(6):28-31. |
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| 作者姓名： | 侯玉伟 |
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| 作者单位： | 中铁十三局集团有限公司华东工程指挥部,201601,上海 |
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| 摘 要： | 利用FLAC3D有限差分法分析软件,针对上海轨道交通某开挖深度为27 m的异形超深基坑建模计算;计算中考虑土、围护结构、水平支撑体系共同作用,三维计算模拟分层开挖施工工况,并与平面二维计算进行比较;得出了该异形超深基坑的变形计算结果和变形控制要点。此类基坑使用二维计算软件来模拟的计算误差较大,而三维计算能充分考虑基坑的空间效应。该异形超深基坑不同于一般深基坑的变形特性,应充分考虑基坑异型带来的薄弱点,在结构平面的变化点应重点加强。
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| 关 键 词： | 异形基坑 超深基坑 模拟计算 |
Analog Analysis of the Numerical Value of Difform Deep-pit Engineering in Shanghai Metro |
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| Hou Yuwei.Analog Analysis of the Numerical Value of Difform Deep-pit Engineering in Shanghai Metro[J].Urban Mass Transit,2010,13(6):28-31. |
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| Authors: | Hou Yuwei |
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| Keywords: | |
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