| 时分同步码分多址技术信号引入地铁方案探讨 |
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| 引用本文： | 陈虎.时分同步码分多址技术信号引入地铁方案探讨[J].城市轨道交通研究,2010,13(9). |
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| 作者姓名： | 陈虎 |
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| 作者单位： | 南京地下铁道有限责任公司,210008,南京 |
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| 摘 要： | 随着TD-SCDMA(时分同步码分多址)技术逐步投入商用,TD网络进入全面建设阶段。TD网络在地铁人流集散场所内建设时,应考虑到地铁特殊的物理环境和TD用户在地铁内的行为特征。基于TD-SCDMA技术特点,首先对地铁隧道、站厅内信号链路进行预算,分析可行的信号覆盖模型;然后通过TD用户出入地铁车站、乘坐行驶在隧道内列车上通话时的信号切换分析,探讨TD信号可行的覆盖方案,从而形成TD-SCDMA信号引入地铁的系统方案。
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| 关 键 词： | 移动通信 时分同步码分多址 地铁 链路预算 覆盖模型 信号切换 |
Introduction of TD SCDMA Signal Programme into Metro |
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| Chen Hu.Introduction of TD SCDMA Signal Programme into Metro[J].Urban Mass Transit,2010,13(9). |
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| Authors: | Chen Hu |
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