首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

地铁牵引功率模块测试系统设计
引用本文:王泉,李旭光.地铁牵引功率模块测试系统设计[J].城市轨道交通研究,2016(7).
作者姓名:王泉  李旭光
作者单位:1. 上海交通大学电气工程系,200240,上海;上海地铁电子科技有限公司,200233,上海;2. 上海交通大学电气工程系,200240,上海
摘    要:地铁牵引系统主要由牵引逆变器提供动力,牵引功率模块是其中的核心主电路部分。介绍了一种地铁牵引系统功率模块测试系统设计思路及参数计算,给出了测试系统的硬件和软件设计方法。通过静态脉冲测试和动态脉冲测试可以看出,设计的测试系统可较为精确地测量到地铁牵引逆变器功率模块每个桥的桥臂IGBT(绝缘栅双极晶体管),且其实测值与理论计算值接近。该测试系统较为适合现场测试和验证功率模块的整体性能。

关 键 词:地铁  牵引系统  牵引功率模块  测试系统

Design of the Test System for Metro Traction Power Module
WANG Quan,LI Xuguang.Design of the Test System for Metro Traction Power Module[J].Urban Mass Transit,2016(7).
Authors:WANG Quan  LI Xuguang
Abstract:
Keywords:metro  traction system  traction power module  test system
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号