| 城市轨道交通与道路公交协同运营方案研究 |
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| 引用本文： | 董皓,黄启翔,李莹春,罗钦.城市轨道交通与道路公交协同运营方案研究[J].城市轨道交通研究,2016(9):23-28. |
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| 作者姓名： | 董皓 黄启翔 李莹春 罗钦 |
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| 作者单位： | 1. 北京城建设计发展集团股份有限公司,100037,北京;2. 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,518021,深圳;3. 深圳大学城市轨道交通学院,518060,深圳 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51408323)，教育部人文社科项目(15YJCZH108)，深圳市科技项目(JCYJ20140418091413528) |
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| 摘 要： | "轨道交通为骨干、道路公交为补充"的城市公共交通发展策略体现了城市公交"一体化"发展方向。以城市轨道交通与社区道路公交组成的出行系统特征分析为出发点,基于城市轨道交通与社区道路公交各自的运营特点,以最优化出行者出行耗时为目的,通过概率论和计算机仿真的技术,优化二者间的运营组织,实现城市轨道交通与道路公交的协同运营,保障城市轨道交通的骨干地位,提高了城市轨道交通的集疏效率,为城市公交"一体化"发展战略的实施提供实践支撑。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 道路公交 出行链 仿真 协同运营 |
On Collaborative Operation between Urban Rail Transit and Public Road Traffic |
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| DONG Hao,HUANG Qixiang,LI Yingchun,LUO Qin.On Collaborative Operation between Urban Rail Transit and Public Road Traffic[J].Urban Mass Transit,2016(9):23-28. |
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| Authors: | DONG Hao HUANG Qixiang LI Yingchun LUO Qin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit public road traffic trip chain simulation collaborative operation |
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