| 高铁车站接驳方式的换乘效率评价方法 |
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| 引用本文： | 戴学臻,吴智伟,王小双.高铁车站接驳方式的换乘效率评价方法[J].城市轨道交通研究,2016(8). |
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| 作者姓名： | 戴学臻 吴智伟 王小双 |
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| 作者单位： | 长安大学公路学院,710064,西安 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51208051) |
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| 摘 要： | 通过平均换乘时间、平均换乘距离、乘客换乘满意度、换乘方式吸引度等四个指标对高铁车站的地铁、出租车、公交车这三种接驳方式进行换乘效率评价,重点是对三种接驳方式的平均换乘时间进行评价分析。运用灰色系统理论,建立基于综合灰色关联加权法的接驳方式换乘效率评价模型,以及运用非线性加权综合法对整个换乘枢纽进行了综合评价。以西安北站为例,对其各种换乘方式和整个枢纽进行了换乘效率实例分析。
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| 关 键 词： | 高铁车站 接驳方式 接驳效率 灰色关联加权 评价指标 |
Comparative Study of Transfer Mode Efficiency Based on Comprehensive Gray Correlation |
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| DAI Xuezhen,WU Zhiwei,WANG Xiaoshuang.Comparative Study of Transfer Mode Efficiency Based on Comprehensive Gray Correlation[J].Urban Mass Transit,2016(8). |
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| Authors: | DAI Xuezhen WU Zhiwei WANG Xiaoshuang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high-speed railway station transfer mode transfer efficiency gray correlation weighting evaluation indicator |
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