基于沥青混合料级配设计的方法探讨 |
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引用本文: | 张堆学.基于沥青混合料级配设计的方法探讨[J].城市道桥与防洪,2016(11):29-32. |
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作者姓名: | 张堆学 |
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作者单位: | 兰州建投房地产开发有限公司,甘肃兰州,730000 |
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摘 要: | 鉴于SMA沥青混合料的路用性能研究还不够深入、不系统的缺点,采用马歇尔和车辙试验相结合的方法,结合某地区的实际情况,选取SMA沥青混合料进行试验,分析了影响其高温稳定性能的关键因素,并对影响SMA沥青混合料高温抗车辙性能的因素进行了探讨,旨在探讨各种影响因素更为合理的取值范围,以进一步改善间断级配沥青混合料高温稳定性能。得出SMA级配沥青混合料的沥青用量与其体积指标、流值、马歇尔稳定的关系特征,使沥青混合料具有更好的高温性能。
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关 键 词: | 沥青混合料 级配设计 合成表观密度 骨架间隙率 |
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