| 轨道板声辐射特性 |
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| 引用本文： | 杨新文,翟婉明,和振兴. 轨道板声辐射特性[J]. 中国铁道科学, 2009, 30(1) |
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| 作者姓名： | 杨新文 翟婉明 和振兴 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031;兰州交通大学数理与软件工程学院,甘肃,兰州,730070
2. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，四川省科技基金，四川省天府英才工程资助项目 |
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| 摘 要： | 板式轨道的噪声辐射比有砟轨道严重.为预测板式轨道的噪声辐射,根据虚功原理或者哈密尔顿原理建立轨道板的振动方程,并通过傅立叶变换得到轨道板在稳态荷载作用下的振动响应,然后用边界元法建立轨道板的声学边界元模型,以轨道板的振动响应作为边界条件计算轨道板的声辐射特性.研究结果表明:轨道板的声辐射效率与频率的关系具有随频率变化的复杂特性,呈非线性,不能用1个简单的解析表达式描述;轨道板的厚度对声辐射效率没有影响,对轨道板的声辐射功率低频段影响较大,高频段影响较小;轨道板面积对轨道板声辐射效率的影响较大,对轨道板声辐射功率的影响甚微;轨道板下橡胶垫板对轨道板的振动和声辐射在50 Hz以下及1(000 Hz以上频段时影响较大,在50～1 000 Hz频段影响较小;博格轨道板的声辐射效率和声辐射功率在30 Hz以下频段时,低于A型轨道板,其他频段均大于A型轨道板.
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| 关 键 词： | 板式轨道 轨道板 振动响应 声辐射 有限元法 边界元法 |
Acoustic Radiation Properties of Railway Slab |
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| YANG Xinwen,ZHAI Wanming,HE Zhenxing. Acoustic Radiation Properties of Railway Slab[J]. China Railway Science, 2009, 30(1) |
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| Authors: | YANG Xinwen ZHAI Wanming HE Zhenxing |
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