| 江苏省内河航道临河设施控制研究 |
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| 引用本文： | 戈国庆,徐金环.江苏省内河航道临河设施控制研究[J].中国水运,2007,7(3):52-54. |
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| 作者姓名： | 戈国庆 徐金环 |
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| 作者单位： | 河海大学交通海洋学院，河海大学交通海洋学院 |
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| 摘 要： | 航道岸线是航道不可分割的重要组成部分,也是不可再生的宝贵资源,加强航道两岸临河设施的管理,合理地控制和利用航道岸线,充分发挥航道的水运资源优势是非常必要的。本文按照船舶交通流的基本原理,引入了航道占有率模型对航道岸线控制利用方法进行研究。提出了按照苏南运河的最大交通密度和相应的航道占有率为标准,将苏南运河航道岸线划分为畅行区段和拥挤区段。最后对江苏省内河岸线的合理规划利用进行了初步的研究。
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| 关 键 词： | 临河设施 船舶密度 避碰领域 畅行区段 拥挤区段 |
| 文章编号： | 1006-7973(2007)03-0052-03 |
| 修稿时间： | 2007年2月14日 |
The research of canal shore controlling on inland waterway of jiangsu province |
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| Ge Guoqing,Xu Jinghuan.The research of canal shore controlling on inland waterway of jiangsu province[J].China Water Transport,2007,7(3):52-54. |
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| Authors: | Ge Guoqing Xu Jinghuan |
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