| 基于出行方式选择的轨道交通站间距确定 |
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| 引用本文： | 王芳.基于出行方式选择的轨道交通站间距确定[J].大连交通大学学报,2011,32(6):36-40. |
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| 作者姓名： | 王芳 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都,610031 |
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| 摘 要： | 从出行者角度出发,运用非集计模型的随机效用理论,建立出行者交通方式选择模型,采用SPSS软件进行参数标定,得到用于预测的效用函数,进而利用轨道交通和常规公交协调的临界条件计算轨道交通的合理站间距.最后给出算例,结果表明基于出行方式选择确定的轨道交通站间距,可使轨道交通和常规公交协调统一、优势互补,提高城市公共交通系统的...
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| 关 键 词： | 轨道交通 站间距 出行方式 BL选择模型 效用函数 |
Spacing Determination of Rail Transit Stations Based on Travel Mode Choice |
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| WANG Fang.Spacing Determination of Rail Transit Stations Based on Travel Mode Choice[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2011,32(6):36-40. |
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| Authors: | WANG Fang |
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| Institution: | WANG Fang (School of Transportation and Logistics,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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| Abstract: | |
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