|
|||||
|
|
| 拉延筋模拟方法对覆盖件CAE结果影响的工业试验 | |
| 引用本文： | 雷正保,付爱军,黄充,钟志华.拉延筋模拟方法对覆盖件CAE结果影响的工业试验[J].汽车工程,2004,26(1):73-77,97. |
| 作者姓名： | 雷正保 付爱军 黄充 钟志华 |
| 作者单位： | 1. 长沙理工大学汽车与机械工程学院,长沙,410076 2. 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心,柳州,545007 3. 湖南大学机械与汽车工程学院,长沙,410082 |
| 基金项目： | 湖南省自然基金项目 (0 2JJY2 0 6 7)，湖南省中青年基金项目 (0 0JZY2 137) |
| 摘 要： | 结合上汽通用五菱汽车股份有限公司的产品研发，从工业应用的角度，比较了汽车覆盖件冲压成形CAE技术中两种模拟拉延筋作用的方法对CAE结果的影响。 |
| 关 键 词： | 汽车工程 拉延筋模拟 车身覆盖件 CAE技术 冲压成形 汽车制造技术 力函数模型 |
A Study on the Effect of Different Simulation Methods for Drawbead on CAE Results of Automotive Closure Panels Stamping Forming |
|
| Abstract: | From a view of industry application,combined with practical product research and development,the effects of two different simulation methods for drawbead on CAE results of automotive closure panels stamping forming are compared and a series of important conclusions have been drawn. |
| Keywords: | Drawbead CAE Auto body closure panels Simulation |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |