桃源沅水大桥双跨缆索吊机中塔的稳定性

针对在桃源沅水大桥施工中架设的４０ｔ２×６１０ｍ双跨缆索中机运行中出现的牵引力不足及中塔稳定性问题，通过分析与计算，最后提出了将跑车间的连接改成双牵“走二”的办法，不仅使牵引力增大一倍，而且还低消部分塔架水平力，现场使用表明，提高了双跨缆索吊机运行的可靠性和安全性。