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| 公交车调度方案的研究 | |
| 引用本文： | 朱金寿,朱琪,杨勇刚,杜鹏.公交车调度方案的研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2002,26(2):169-171. |
| 作者姓名： | 朱金寿 朱琪 杨勇刚 杜鹏 |
| 作者单位： | 1. 武汉理工大学理学院,武汉,430070 2. 信息工程学院,武汉,430070 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(批准号:70071042) |
| 摘 要： | 公交车的调度问题是现代城市交通中的一个突出问题，分别从乘客和公交车公司的利益出发，在合理的基础上假设建设了一个双目标规划模型，模型的求解充分利用已给数，并设计了一个求公交车在不同时间段内的发生时间间隔算法。 |
| 关 键 词： | 公交车 调度方案 客流量 双目标规划模型 发车时间间隔算法 |
| 修稿时间： | 2001年11月26 |
On Bus-dispatch Program |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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