| 机场道面翻修补强时的加铺层厚度控制——利用统计学原理优化道面加铺层的厚度 |
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| 引用本文： | 万希存,孔大庆.机场道面翻修补强时的加铺层厚度控制——利用统计学原理优化道面加铺层的厚度[J].公路,2002(9):116-118. |
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| 作者姓名： | 万希存 孔大庆 |
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| 作者单位： | 1. 北空勘察设计院,北京市,100061
2. 空后机场营房部,北京市,100720 |
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| 摘 要： | 修建机场道面和公路路面加铺层是恢复机场道面和公路使用品质的重要形式。在荷载和自然条件的作用下，机场道面和公路路面经过长期的使用变得起伏不平，给加铺层的厚度设计带来了一定困难。本文将统计学原理应用于机场旧道面和公路路面加铺层的厚度设计，对加铺层的厚度设计进行优化，完善了加铺层的厚度设计方法，取了良好的效果，做到了技术可靠和经济合理的统一，其基本原理对道面的刚性和柔性支设计均适用。
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| 关 键 词： | 机场 翻修 补强 厚度控制 旧道面 加铺层 统计学原理 优化设计 公路 路面 |
| 文章编号： | 0451-0712(2002)09-0116-02 |
Thickness Control of Strengthening Layer as Reconstruction and Strengthening of Airport Pavement |
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