| 基于非参数统计的汽车乘员约束系统参数灵敏度分析 |
| |
| 引用本文： | 张君媛,林逸,张敏,华伟.基于非参数统计的汽车乘员约束系统参数灵敏度分析[J].汽车工程,2004,26(4):443-445,464. |
| |
| 作者姓名： | 张君媛 林逸 张敏 华伟 |
| |
| 作者单位： | 吉林大学汽车学院,长春,130025 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金GM基金资助项目 (5 0 12 2 2 5 1)，国家自然科学基金资助项目 (5 9875 0 31) |
| |
| 摘 要： | 分析了汽车乘员约束系统及其参数的特点，建立了基于MADYMO软件的某微型客车乘员约束系统数学模型，并进行了试验验证。提出了用非参数统计方法中的秩相关系数来评价系统参数灵敏度的方法，给出了一个应用该方法进行约束系统参数灵敏度分析的实例。
|
| 关 键 词： | 汽车工程 乘员约束系统 灵敏度 随机模拟 秩相关系数 MADYMO软件 |
Parameter Sensitivity Analysis for Vehicle Occupant Restraint System Based on Non-parameter Statistics |
| |
| Abstract: | The features of vehicle occupant restraint system and its parameters are analyzed and a math model for the vehicle occupant restraint system of a mini bus is set up and verified by testing. A new method for evaluating the sensitivity of system parameters is put forward using Spearman coefficient in non-parameter statistics with an application example given. |
| |
| Keywords: | Occupant restraint system Sensitivity Stochastic simulation Spearman coefficient |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
