海事消息 |
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摘 要: | 国际海事组织(IMO)近日宣布,将从2009年1月1日起,提高新建客船和货船的海损保护标准,所有建造的新船都应遵守新技术设计规范,以确保更高水平的破舱稳性。新规范明确规定,新造船舶必须具备延伸至整个船体宽度的双层底,只有通过计算能证明船舶搁浅时的安全性达到类似水平,才允许采用无双层底船舶设计。基于目前的海损统计数据,新规范将先前的破损风险评估概念进行了扩展,这对于目前正在设计中的客船与货船.需要重新进行范围广泛的破舱稳性复核计算。新规范还要求。船东应为船上提供专用的破损控制信息,
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关 键 词: | 国际海事组织 消息 设计规范 破舱稳性 船舶搁浅 保护标准 船舶设计 统计数据 |
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