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杂志ISSN号
基于模型的整车标定研究
作者姓名:
张鹏飞
卢放
杨雪峰
王凯
作者单位:
一汽轿车股份有限公司产品部;
摘 要:
针对整车标定开发过程中的开发品质和开发进度之间的矛盾,展开基于模型的标定方法的研究。通过建立基于扭矩的整车模型,合理设置模型边界条件,计算出整车动力性、经济性基础标定数据。通过模型可以计算出发动机运行工况,为整车标定及验证提供参考。采用基于模型的标定方法,动力性、经济性开发周期缩短至少3个月,油耗计算精度提高5%。
关 键 词:
整车标定
扭矩模型
油耗
排放
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