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| 排气再循环闭环控制系统及其故障自诊断监测 | |
| 引用本文： | 王良斌.排气再循环闭环控制系统及其故障自诊断监测[J].汽车维修与保养,2018(2). |
| 作者姓名： | 王良斌 |
| 摘 要： | 正一、排气再循环系统概论随着社会上汽车保有量的与日俱增,排放法规对汽车有害物排放和燃油消耗量都予以日益严苛的限量。想要降低油耗,就必须优化燃烧过程,提高发动机热效率,这就需要加速燃烧进程和升高燃烧的最高温度,致使NOx排放增加。提高发动机热效率和降低NOx排放相生相克。目前,解决这一矛盾的有效办法之一就是将适量的燃烧废气引入进气总管(现代发动机通常与进气歧管做 |
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