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| 高安全可靠性车载余度异构总线网络研究 | |
| 引用本文： | 陈曦,连小珉.高安全可靠性车载余度异构总线网络研究[J].汽车技术,2018(1). |
| 作者姓名： | 陈曦 连小珉 |
| 作者单位： | 清华大学; |
| 摘 要： | 为了提高采用余度结构的汽车关键电子系统之间通讯的安全可靠性,利用余度通信理论和实现方法,提出了一种高安全可靠性车载余度异构总线网络,其采用余度异构数据通道和全面的故障监控机制,能够在发生一次硬件故障或者数据帧信息故障时,仍实现数据的正确传输,并且向车辆系统发出网络余度降阶预警。利用故障注入的方法验证了车载余度异构总线网络能够实现"故障-工作-安全-预警"的高安全可靠性。 |
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