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| 双中间轴变速器加装取力器的影响分析 | |
| 引用本文： | 张谋.双中间轴变速器加装取力器的影响分析[J].汽车维修,2018(10). |
| 作者姓名： | 张谋 |
| 作者单位： | 陕西法士特汽车传动工程研究院设计研究所 |
| 摘 要： | 正双中间轴变速器在重型商用车上有非常广泛的应用,没有加装后取力器时,双中间轴变速器的动力分配在主箱和副箱中,平均分配到2根中间轴。双中间轴变速器在设计计算校核强度时,是按照2根中间轴均载进行校核。加装后取力器后,由于后取力器是从1根副箱中间轴上进行取力,从而会引起动力分配在2根副箱中间轴 |
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