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| 未来2.0T发动机可能会绝种了 | |
| 引用本文： | 杨建军.未来2.0T发动机可能会绝种了[J].汽车与运动,2018(7). |
| 作者姓名： | 杨建军 |
| 摘 要： | 正先抛出一个问题,如果在输出功率和扭矩近乎相同的情况下,企业提供两种动力选择,一种是2.0T四缸发动机,一种是1.5T四缸加48V的混动,你会选择哪个?我问了身边的同事,大多数会选择后者。他们给出的选择原因是48V系统有着更好的燃油经济性,同时技术也更加先进,这两点原因确实也是48V系统的优势所在。前不久借着第四届"中国心"汽车动力技术趋势研讨会的机会,有幸采访到了江淮 |
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