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| 梅赛德斯-AMG E63 S | |
| 引用本文： | John Barker,罗新雨.梅赛德斯-AMG E63 S[J].汽车与运动,2018(5). |
| 作者姓名： | John Barker 罗新雨 |
| 摘 要： | 正漂移模式让驾驶者一手掌握车辆的控制E63 S和非S版都装配有最新一代4Matic+,也就是奔驰自家的全时四驱系统。它和以往主后驱不同的是,如今的前后扭矩分配可以做到随时随地完全可调。动力更强的S版上,4Matic+还提供漂移模式,允许将动力仅送至后轮。E63的动力总能送至后轴,而送至前轴则将通过一个机械电子控制的中央差速器(一个紧凑的多片离合器)以连续可变的方式进行控制,具体送不 |
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