浅谈铝车身的维修

正虽然铝材成本比钢材高,但并不代表全铝车身只能出现在高端品牌车型之上。2014年,美国媒体就报道了丰田通商将联合日本第三大钢企—神户制钢生产用于车身的铝板材料,并向欧美以及日本等多家车企提供服务。鉴于丰田通商与丰田汽车属同一集团,因此丰田汽车将有望率先应用该铝板材料,并在旗下车型普及,而众多的汽车品牌在未来也会很有可能在车身制造中大量使用铝合金部件。