太原市轻型车实际行驶工况构建 |
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引用本文: | 田宇,朱建军,周博雅.太原市轻型车实际行驶工况构建[J].汽车技术,2018(3). |
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作者姓名: | 田宇 朱建军 周博雅 |
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作者单位: | 太原理工大学;中国汽车技术研究中心; |
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摘 要: | 为了构建基于实际情况的太原市轻型车道路行驶工况,采用自主行驶法采集试验数据并从中提取出2 208个有效运动学片段,通过因子分析、K-means聚类分析方法以及相关系数比较最终拟合出长度为1 184 s的太原市轻型车实际行驶工况,将之与国内其他城市以及国际4类标准工况进行对比分析,得出太原市轻型车行驶工况具有加减速比例高、匀速行驶比例低和低速行驶比例高等特点。
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