横风对汽车稳定性影响的计算分析

本文基于线性二自由度汽车模型,考虑了悬架转向效应对轮胎刚度的影响,建立了可以用于横风稳定性分析的预测模型,并对某一车型进行计算预测和试验验证,试验结果与计算预测结果吻合度较高,该模型可以用于车辆开发初期的横风稳定性快速分析和预测。