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天津港东疆港区人工沙滩冲淤稳定性试验研究
引用本文:孙连成.天津港东疆港区人工沙滩冲淤稳定性试验研究[J].水运工程,2009(2).
作者姓名:孙连成
作者单位:交通运输部天津水运工程科学研究院,天津,300456
摘    要:利用整体潮流泥沙物理模型及波浪水槽模型,对天津港东海岸人工沙滩的冲淤情况进行了实验研究,由于该工程海岸属典型的流泥质,人工沙滩在亲水段的潮问带内必然产生淤积,年约5 cm.人工沙滩在有掩护条件下,10年一遇波浪基本稳定,50年一遇大浪沙滩剖面变形,单宽流失量约3.3 m3/m.

关 键 词:淤泥质海岸  人工沙滩  冲淤稳定性

Experimental study on scouring and silting stability of the man-made beach in Dongjiang Harbor Area of Tianjin Port
SUN Lian-cheng.Experimental study on scouring and silting stability of the man-made beach in Dongjiang Harbor Area of Tianjin Port[J].Port & Waterway Engineering,2009(2).
Authors:SUN Lian-cheng
Abstract:
Keywords:
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