| 山区GSM-R系统中场强覆盖的探讨 |
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| 引用本文： | 吴浠桥,胡华.山区GSM-R系统中场强覆盖的探讨[J].铁道标准设计通讯,2010(1):177-179. |
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| 作者姓名： | 吴浠桥 胡华 |
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| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司通号院,成都610031 |
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| 摘 要： | 武广铁路客运专线地质条件复杂,部分线路在山区中穿梭,同时由于其承载列控信号,为了保证列控系统和铁路的正常运营,要求无线信号要始终保持高质量和稳定,即便在单点故障的情况下,GSM-R网络也要能够提供可靠的服务,确保列车正常运行。在单点故障的情况下,通过对无线电波在短隧道、长大隧道、隧道群等不同地质情况下的传播损耗及时延分析,结合工程实际经验和工程造价,对GSM-R系统在山区中的场强覆盖进行探讨。长大明区间采用基站覆盖,两相邻基站间间距为2～3 km;隧道内采用漏泄同轴电缆进行覆盖。合理设置基站及弱场区设备,不仅能保证通信的畅通,而且可以为国家节约大量的人力物力。
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| 关 键 词： | 武广铁路客运专线 GSM-R系统 冗余交织 场强覆盖 时延 |
Exploration for Field Intensity Coverage in GSM-R System at Mountainous Areas |
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