| 秦煤四期装船机行走轮开裂故障分析及改进方案 |
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| 引用本文： | 栾天岭.秦煤四期装船机行走轮开裂故障分析及改进方案[J].港口装卸,2005(6):36-36. |
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| 作者姓名： | 栾天岭 |
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| 作者单位： | 066003,河北省秦皇岛市,秦皇岛港务集团公司第七分公司 |
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| 摘 要： | 秦皇岛港煤码头四期工程共有3台轨道式移动装船机的行走轮开裂，故障率比较高，故障停机时间较长，其中2起开裂故障均发生在#4装船机上：一起是2道裂纹呈现径向放射状，造成轮体部分破裂分离；另一起车轮踏面上的1道长约100mm、深15mm的纵向微裂纹，在外力作用下迅速扩展到整个轮体踏面圆周，造成左侧一轮缘从轮体上分离。
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| 关 键 词： | 开裂故障 装船机 行走轮 煤码头 改进方案 故障分析 故障停机时间 车轮踏面 秦皇岛港 外力作用 |
| 收稿时间： | 08 12 2005 12:00AM |
| 修稿时间： | 2005年8月12日 |
Analysis of Traveling Wheel Crack and Its Improvement for Ship Loader in Fourth Stage Wharf in Qinhuangdao Port |
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| Luan Tianling.Analysis of Traveling Wheel Crack and Its Improvement for Ship Loader in Fourth Stage Wharf in Qinhuangdao Port[J].Port Operation,2005(6):36-36. |
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| Authors: | Luan Tianling |
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