| 依托海河联运兴起水运物流 |
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| 引用本文： | 朱玉忠,王延洲.依托海河联运兴起水运物流[J].中国水运,2007,5(6):52-53. |
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| 作者姓名： | 朱玉忠 王延洲 |
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| 作者单位： | 宋银华（武穴市公路段,435400） |
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| 摘 要： | 水运物流的发展与临港产业等相关产业发展紧密相关,俗话说“以港兴城,以城托港”,加大对临港产业的投入,利用沿海港口码头的条件和优势,取得水运物流支持,才能真正发挥海河联运作用,带动城市地方经济的快速发展。海盐县位于浙江省北部杭嘉湖平原,水运优势十分明显,境内河流众多,水网交织,域内有航道37条,通航里程达239.22公里,其中五级航道57.53公里,六级航道62.3公里,七级及七级以下的航道119.39公里,航道密度达47.18公里/每百平方公里。随着海河联运、临港产业的兴起,将给海盐水运物流带来机遇与挑战并存的发展局面。
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| 关 键 词： | 水运 物流 海河 联运 产业发展 杭嘉湖平原 以港兴城 港口码头 |
| 文章编号： | 1006-7973(2007)06-0052-02 |
| 修稿时间： | 2007年4月7日 |
Diseases of Deck Pavement on Expressway and Maintenance Technology |
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| Song Yinhua.Diseases of Deck Pavement on Expressway and Maintenance Technology[J].China Water Transport,2007,5(6):52-53. |
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| Authors: | Song Yinhua |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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