桥梁人行道锚固系统加固试验研究 |
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引用本文: | 王春芬 陈兴冲 商跃进 丁明波. 桥梁人行道锚固系统加固试验研究[J]. 兰州交通大学学报, 2004, 23(1): 15-18 |
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作者姓名: | 王春芬 陈兴冲 商跃进 丁明波 |
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作者单位: | 西安建筑科技大学,土木工程学院,陕西,西安,710055,兰州交通大学,土木工程学院,甘肃,兰州,730070;兰州交通大学,土木工程学院,甘肃,兰州,730070;兰州交通大学,机电工程学院,甘肃,兰州,730070 |
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摘 要: | U型螺栓是铁路混凝土桥梁人行道托架系统的唯一锚固装置,在使用过程中,一些螺栓出现了断裂现象,导致步行板坠落桥下.现场振动测试表明,过桥列车对人行道系统的振动存在放大效应.对螺栓的断口进行微观形貌分析后,发现螺栓具有明显的疲劳断裂特征.结合试验分析,在对U型螺栓进行了疲劳强度评估的基础上,提出了改进螺栓设计的意见,并设计了在挡碴墙上锚固钢板条进行锚固系统加固的方案,以降低螺栓疲劳应力幅、延长使用寿命.试验室足尺模型疲劳试验对加固效果进行了验证。
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关 键 词: | 锚固系统 振动测试 疲劳试验 |
文章编号: | 1001-4373(2004)01-0015-04 |
修稿时间: | 2003-11-24 |
Testing and research analysis of strengthening sidewalk anchoring system on railway concrete bridge |
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