基于实测载荷谱的整车疲劳开发与试验对比研究 |
| |
引用本文: | 任国清,陶其铭,余武弦.基于实测载荷谱的整车疲劳开发与试验对比研究[J].汽车研究与开发,2013(4):300-304. |
| |
作者姓名: | 任国清 陶其铭 余武弦 |
| |
作者单位: | 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 |
| |
摘 要: | 采集某试验车的试验场道路载荷谱,建立其多体动力学(Multi-body Dynamics,MBD)模型,提取底盘件及其与车身连接点的载荷。通过有限元疲劳仿真分析,预测整车的寿命。在试制样车完成后,分别开展试验场道路试验和整车四通道台架试验,将仿真分析结果与试验场试验和台架试验的结果进行对比。结果表明,仿真分析的失效位置与两种试验的失效结果一致。有限元疲劳仿真分析和台架试验可用于产品设计阶段,具有缩短开发周期和节约开发成本的优势。
|
关 键 词: | 道路载荷谱 多体动力学 疲劳仿真分析 台架试验 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|