|
|||||
|
|
| 现行围岩分级BQ法的局限性及其修正建议 | |
| 引用本文： | 褚云霞.现行围岩分级BQ法的局限性及其修正建议[J].交通世界(建养机械),2014(17):210-211. |
| 作者姓名： | 褚云霞 |
| 作者单位： | 中冶交通(唐山)建设投资有限公司 |
| 摘 要： | 引言
隧道工程是高速公路的主要组成部分，而地质条件是影响隧道建设进度、安全、质量与投资的核心因素。现行高速公路隧道在施工阶段普遍进行动态跟踪的围岩分级工作，分级可以为施工方法的选择、衬砌结构类型的选择、劳动成本的计算以及工程建设的管理提供重要依据。 |
| 关 键 词： | 围岩分级 高速公路隧道 隧道工程 组成部分 隧道建设 地质条件 分级工作 动态跟踪 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |