高弹改性沥青应力吸收层（SAWI）设计及施工控制

广清高速公路广花段于1992年建成通车，水泥路面约16公里，由于交通量剧增，汽车轴载日益重型化或设计、施工等方面的原因．而出现开裂、断板、错台、板底脱空等路面损坏．影响了道路的使用功能。