| 风扇布置对载货汽车散热性能的影响 |
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| 引用本文： | 胡文成,王良模,邹小俊,张汤赟,刘立军. 风扇布置对载货汽车散热性能的影响[J]. 汽车技术, 2014, 0(10) |
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| 作者姓名： | 胡文成 王良模 邹小俊 张汤赟 刘立军 |
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| 作者单位： | 1. 南京理工大学
2. 南京依维柯汽车有限公司 |
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| 摘 要： | 为合理布置风扇以改善发动机舱散热性能,采用三维CFD方法,研究了怠速工况下风扇布置对载货汽车发动机舱散热性能的影响。冷却部件采用IRFM(intercooler,radiator,fan power train cooling module)布置方式。并就冷却风扇与主要部件间距离对散热性能的影响进行了仿真分析,结果表明,风扇和散热器距离越远,对发动机舱散热越有利;风扇与发动机本体之间存在一个最佳距离,使的发动机舱散热最好。
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| 关 键 词： | 载货汽车 发动机舱 散热 风扇布置 |
Influence of Fan Arrangement on Truck Heat Dissipation Performance |
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| Hu Wencheng,Wang Liangmo,Zou Xiaojun,Zhang Tangyun,Liu Lijun. Influence of Fan Arrangement on Truck Heat Dissipation Performance[J]. Automobile Technology, 2014, 0(10) |
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| Authors: | Hu Wencheng Wang Liangmo Zou Xiaojun Zhang Tangyun Liu Lijun |
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| Keywords: | Truck Underhood Heat dissipation Fan arrangement |
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