| 汽车控制器的热设计研究 |
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| 引用本文： | 任国峰,田丰,张树梅,杨林.汽车控制器的热设计研究[J].汽车技术,2014(10). |
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| 作者姓名： | 任国峰 田丰 张树梅 杨林 |
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| 作者单位： | 上海交通大学汽车电子技术研究所 |
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| 摘 要： | 建立了某混合动力汽车控制器的热设计仿真分析模型,并通过温度测量试验验证了该模型的有效性。基于所建立的热设计模型,分析研究了控制器PCB板不同结构对其最大温升的影响程度。根据分析结果,推荐混合动力汽车控制器的PCB板应做成板厚为1.6 mm的4层板,覆铜面积和1oz的覆铜厚度应大于50%。
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| 关 键 词： | 汽车控制器 热设计 仿真模型 优化 |
Research on Thermal Design for Automotive ECU |
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| Ren Guofeng,Tian Feng,Zhang Shumei,Yang Lin.Research on Thermal Design for Automotive ECU[J].Automobile Technology,2014(10). |
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| Authors: | Ren Guofeng Tian Feng Zhang Shumei Yang Lin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Automotive controller Thermal design Simulation Model Optimization |
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