“渝新欧”——复活的欧亚大陆桥

自从上世纪90年代新疆北疆铁路建成通车，连通中国、中亚、欧洲以来，一直有城市或企业试图通过这条南线欧亚大陆桥，将货物运输到欧洲去，但在此过程中却屡屡碰壁，该线路一直处于一种“通而不畅”的状态，其价值更多的体现在战略上。“通而不畅”的原因主要体现在运输时间长、货物安全没有保障，各国海关会反复检查等等方面，沿途铁路部门甚至还曾为用何种货币结算等细节，发生过争执。